2018年11月6日-11日，第十二届中国国际航空航天博览会（珠海航展）在珠海召开。为期6天的航空航天界盛事吸引了来自40多个国家和地区的770多家参展商参展，航展馆内按照民航客机、航空发动机及MRO、公务机和通航、无人机、军民融合等领域设立专题展区，展览规模再创新高。

      2017年开始，国内公务机市场需求回暖。随着港珠澳大桥建成通车，珠海作为国内唯一与港澳两地陆路连接的城市，其国际公务机市场将迎来新的发展。在此背景下，作为本届航展的重要活动之一的“粤港澳大湾区公务机协同发展及运营安全”专业论坛，于11月7日在航空航天馆内举行。论坛由珠海航展有限公司、珠港机场管理有限公司与香港商用航空中心(中国)有限公司联合举办，亚洲商务航空协会及飞享者（深圳）航空服务有限公司予以支持。众多业界精英就公务机地面保障的运营安全、大湾区下航空业协同发展与公务机对当地经济的带动等主题进行交流探讨。

      香港商用航空中心总监Chris Barrow先生表示：香港商用航空中心（以下简称HKBAC）自成立20年来一直坚持优质、高效的服务理念，为公务机提供24小时地面服务从未间断，HKBAC同时欢迎与中国大陆不同的业务伙伴合作，提升服务范围及服务质量，并致力继续成为全亚洲第一的FBO。

      亚洲商务航空协会理事Frank DE先生表示：航空运营安全一直是航空业的永久性话题。华龙公务一直致力于安全品质的管理，提升人员安全意识，提升航空运营安全意识，建立健全的安全管理制度是华龙公务一直的准则，华龙公务也一直将安全运营作为信仰而进行努力，带动整体安全水平的提升，做到令客户放心、安心。

      广州民航职业技术学院綦琪副教授表示：我国对通航事业大力支持，同时政策也对通航发展做出明确指导，在国家大力推动下，大湾区下公务机的发展也是有巨大的潜力。綦琪教授对国内公务机的发展现状及趋势做出研判，针对大湾区公务机业务发展、大湾区公务机运营和维修业务的发展模式等相关问题提出建设性意见，最后綦琪教授表示：秉承“协同”思维，开创“共赢”模式，将是可以期待的现实路径。

      香港中文大学商学院张惠民教授表示：机场对经济发展的助益是有迹可循的，张教授提供了机场对经济贡献的理论支持，着重强调公务机行业催化形式的生产链条，并对机场大数据及智能机场管理做出详细的意见与建议。

      珠海市航空产业园管理委员会王超先生表示：港珠澳大桥的建成通车实现了大湾区一小时生活圈的愿望，同时也指出了大湾区当下的投资机遇，并对大湾区下“3+1”产业：中国国际航空航天博览会、航空产业园、公务机的研发与制造及公务机运营进行了详细的讲解，同时指出大湾区下产业精英的“英才计划”政策让大湾区“重燃激情，二次创业”。

       随后，与会嘉宾围绕“维修机库对建设MRO行业发展的重要性”及“FBO发展与相关基础设施建设分享”两个话题作进一步交流。